L'église Notre-Dame de Carentan, classée monument historique fut édifiée au XI siècle. Elle est citée pour la première fois en 1106 par Orderic VITAL lors de la venue du Roi Henri ler d'Angleterre, le jour de Pâques. De l'époque romane ne subsistent que le portail ouest, la partie inférieure des piliers, les quatre maîtres-piliers de la croisée du transept avec les arcades romanes.

En 1443, les Anglais occupent le pays. L'église tombe en ruines. La reconstruction se fera d'abord par la nef centrale et la nef sud. Guillaume de CERISAY, chevalier, bailly du Cotentin, dote richement l'église. Sa superficie est doublée par la construction du choeur, des déambulatoires et de la nef nord, vers 1466. La dédicace est célébrée en 1470. En 1517, la Chapelle du Rosaire est ajoutée à l'extrémité du choeur. De la même époque, on trouve la barrière entourant le choeur et une quinzaine de verrières.
En juin 1944, les bombardements américains, lors du débarquement causèrent de graves dégâts à la flèche, au grand portail ouest et au choeur. L'orgue fut très endommagé, des vitraux pulvérisés, la toiture abîmée, l'horloge détériorée. Heureusement, dès 1940, les vitraux anciens avaient été mis à l'abri quelque part en province.

Il renaît en l'année 1990. Classé monument historique pour le buffet et la tuyauterie, il a été restauré selon l'esprit classique de la fin du XVIIe siècle. Il est l'un des rares instruments de ce style dans le département de la Manche.
Son origine restait bien imprécise. On devait se contenter de suppositions. Des documents découverts récemment permettent de situer avec précision cet orgue. Il a été réalisé de 1803 à 1805. Il est I'oeuvre de Louis Lair, facteur d'orgue au Mans.

Exemple unique en Normandie de quatre maisons médiévales juxtaposées par 10 piliers. Elles seraient le reste d'un ancien marché couvert qui au XIVe siècle aurait également existé sur la partie sud.

L'immeuble fut bâti de 1644 à 1652 par les Soeurs de la Congrégation de Notre-Dame, qui y inaugurèrent leur couvent en mars 1652. Il y avait une chapelle, à l'extrémité de l'aile gauche du bâtiment donnant rue Holgate et un cimetière. L'aile gauche fut terminée en 1655.
La Façade de la partie centrale fut refaite en 1717, l'aile droite est de la fin du XVIIIe siècle.
En 1792, les religieuses reçurent l'ordre de quitter le couvent, la ville voulant utiliser une partie des bâtiments. Le couvent servit tour à tour de garnison, de caserne, de gendarmerie, de collège communal, de bureau pour la justice de Paix, de bibliothèque, d'écoles primaires et enfin les services municipaux se sont installés.

Il fut construit en 1784, le plan en fut confié à un nommé Boullée, Directeur des Ponts et Chaussées de Carentan. Le lavoir, bassin peu profond, en larges dalles de pierres appareillées est à ciel ouvert. Il est entouré d'une galerie couverte constituée de colonnes massives en pierres de Caen taillées. Ces colonnes de bases carrées supportent sur chapiteaux une imposante charpente de bois. De superbes gargouilles en pierre sculptée agrémentent ce bassin.

Hôtel de Ponthergé: 47, rue Sébline
 Intéressant double portail sculpté muni de contreforts et décoré de délicates arabesques de style Renaissance. Anecdote: aux termes d'un acte du 28 novembre 1695, la possession de cette maison donnait droit de sépulture dans l'église. L'hôtel fut construit en 1554.

Hôtel de Dey : 7, rue de l'église
La façade de cet hôtel date du XVIIème siècle. On peut y voir une plaque annonçant qu'Honoré de Balzac séjourna dans cette demeure où il écrivit en 1836 une nouvelle "Le Réquisitionnaire". L'intérieur de cet hôtel montrait encore récemment des boiseries du XVIIème siècle. 

Hôtel de Lessey : rue des Prêtres
 La famille d'Auxais de Sainte-Marie-du-Mont le construisit au XVIIe siècle. Il devint plus tard le couvent des Augustines. Il accueille actuellement l'institution Notre-Dame (écoles).

Hôtel de Maillé, devenu hôtel de Chanvalon
 Place Guillaume de Cerisay, actuellement presbytère.

Particularité technique de l'ouvrage

    Au point le plus bas, la chaussée se trouve située à 10 m en dessous du niveau du canal.
    L'un des principaux problèmes posés par cette conception est celui de la résitance de l'ouvrage aux poussées hydrostatiques résultant de la présence d'une nappe d'eau quasi affleurante. Pour y faire face, on prévoit de drainer en permanence les eaux de la nappe en sous face du radier, pour les relever par un pompage et les refouler au milieu extérieur.
    Cet ouvrage a fait l'objet d'une attention particulière du point de vue architectural. L'architecte a eu l'idée d'exploiter la présence de butons qui reprennent les poussées exercées latéralement sur les parois, pour évoquer la membrure inversée d'une coque de navire en bois.

    Ce chantier a mobilisé entre 60 et 80 personnes par jour, et représente plus de 300 000 heures de travail réparties sur 22 mois sur 2 et 3 postes afin d'assurer les délais imposés : ouvert depuis le 6 juin 1994.